Autod

Audi 550-miiline isejuhtiv hasartmäng

 Audi A7 isejuhtiv auto

Ajal a sõita Audi isejuhtiva autoga Möödunud aasta CES-il Las Vegase kiirteel süsteem üles ütles ja juht pidi juhtimise üle võtma. Pärast aastast arendustööd peab Audi tundma, et on kõik tõrked lahendanud, kuna saadab isejuhtiva käigukastiga A7 kahepäevasele 550-miilisele maanteeretkele San Francisco lahe piirkonnast Las Vegasesse. 2015. aasta rahvusvaheline CES .

Audi nimetab oma isejuhtimise tehnoloogiat 'Piloted Driving' ja see on aasta-aastalt näidanud selle tehnoloogiaga märkimisväärseid edusamme. Nüüd märgib Audi, et Jacki hüüdnime kandva uurimisauto andurid on 'tootmisvalmis'.

Sellel A7-l on Audi standardne kaugmaa radar, mida praegu kasutatakse adaptiivse püsikiiruse hoidja jaoks, kuid sellel on ka kaks seljaga sõidusuunas ja kaks küljega sõidusuunas olevat radari andurit. Võre taga asuv laserskanner ehk LIDAR toimib üleliigse andurina, mis aitab radaril tahke objekti tuvastada. 3D-kaamera vaatab ka ettepoole, samas kui neli väiksemat kaamerat jälgivad auto nurkadest esi- ja tagavaadet.

Kõigi nende andurite ja auto GPS-asukoha teavet töötleb pardaarvuti, mis suudab juhtida pidurdamist, kiirendamist ja roolimist.



Audi märgib, et süsteem töötab kiirusel 0–70 miili tunnis, kuid kui auto läheneb linnapiirkonnale, annab see juhile märku, et see käsijuhtimine üle võtaks. Kui juht ei võta etteantud aja jooksul juhtimist üle, lülitab auto vilkurid sisse ja tõmbub õlale. Maanteel sõites saab A7 algatada oma reavahetusi ja möödasõite.

Üks väljakutse A7 Piloted Driving maanteesõidul on sõiduradade seisukord, mida auto jälgib, et aidata oma teed juhtida. Kui rajajooned tee-ehituse või ilmastiku tõttu kaovad, peab auto toetuma oma GPS-ile ja suhtelisele kaugusele muust liiklusest.

Linnakeskkonna piirang viitab ka sellele, et Audi pole süsteemi piisavalt viimistlenud paljude linnasõidu takistuste ja ohtude jaoks. Kuid Audi kirjeldatud süsteem, kui see toimib nii, nagu ette nähtud, võib mõne aasta jooksul olla seeriaautodel saadaval olev funktsioon, mis aitab juhtidel pikki kiirteesõite teha.

Et jälgida A7 edenemist CES 2015 , vaadake @Audi ja hashtag #DrivingNotDriving Twitteris.

window.CnetFunctions.logWithLabel('%c One Trust', 'IFrame laaditud: iframe_shortcode klassiga optanon-category-C0004');