Autod

Autod sõidavad autonoomselt Nvidia X1-põhise arvutiga

  Nvidia Drive PX tutvustus

LAS VEGAS – Isejuhtiva auto reaalsuseks muutmine nõuab andureid, protsessoreid ja päris libedat programmeerimist, et ületada kõik takistused tavalisel tänaval. Juures 2015. aasta rahvusvaheline CES , pakkus Nvidia autotootjatele oma Drive PX autopiloodiga autoarvutiga kahte kolmest.

Nvidia tegevjuht Jen-Hsun Huang alustas ettekannet uus Tegra X1 kiip millel on teraflopi töötlemisvõimsus väikeses ja väikese võimsusega korpuses, mis sobib ideaalselt autotööstusesse.

X1-l põhinev Drive PX arvuti võtab sisendi mis tahes anduritelt, olgu selleks laser, radar või kaamera, ning töötleb andmeid, et moodustada auto ümber elav keskkond. Kasutades seda, mida Huang nimetas sügavaks närviõppeks, suudab Drive PX dünaamiliselt ära tunda mitmesuguseid objekte, sealhulgas tänavasilte, jalakäijaid ja jalgrattureid, tehes isegi vahet erinevatel sõidukitüüpidel, nagu maasturid ja sedaanid.

Drive PX arvutit rakendav autotootja programmeerib, kuidas auto reageerib autot ümbritsevale keskkonnale, mis võib hõlmata pidurdamist, roolimist ja kiirendamist.



Närvivõrgu ehitamine

'Sügav närviõpe' on Nvidia Drive PX arvuti põhikomponent. Selle asemel, et programmeerida arvuti tuvastama konkreetseid liiklusmärke ja muid tüüpilise sõidukeskkonna funktsioone, ehitab Nvidia oma Silicon Valley peakorteris superarvutisse sügava närvivõrgu. Teadlased söödavad superarvutile tuhandeid pilte, mille järgi see erinevaid asju ära tundma õpib.

  Nvidia Drive PX tutvustus Suurenda pilti

Superarvuti jagab iga asja väiksemateks komponentideks, millest saab ekstrapoleerida terviku. Saadud närvivõrk programmeeritakse Drive PX-i. Kui kaamera või muu andur edastab andmed Drive PX-i, purustab arvuti pildi ja hakkab otsima identifitseerimismustreid. Jalakäija jaoks võib see tuvastada käe ja pea ning hakata kogu objekti jalakäijana ekstrapoleerima.

Huang näitas Drive PX arvutisse söödetud video otsetöötlust, milles tuvastas õigesti sekkunud auto poolt osaliselt varjatud jalakäija. Lisaks näitas demonstratsioon, et Drive PX suudab tuvastada fooritulesid ja seda, kas need on rohelised või punased, ning eri tüüpi autosid teel. Reaalajas demo näitas isegi, kuidas Drive PX tuvastas algselt midagi osaliselt auto taha peidetud jalakäijana, kuid seejärel uuendas seda tunnust jalgratturi jaoks, kui suurem osa pildist nähtavale ilmus.

Seotud lood

  • Valeo reisib teie jaoks CES 2015 messil
  • Vaadake CNETi täielikku CES 2015 katvust

Märkimisväärne on see, et Huang näeb Drive PX-i abil tagasisidet päris autodelt teel, mis aitab täiustada sügavat närvivõrku. Kui maanteel tootmisautos töötav Drive PX ei suuda oma keskkonnas objekti tuvastada, saab see need kujutised Interneti kaudu Nvidiasse tagasi saata. Seejärel aitaksid teadlased sügava närviõppe programmi käitaval superarvutil seda uut kujutist mõista ja sügava närvivõrgu uuendatud versioon saadetakse kõigile autodele, mis kasutavad Drive PX-i.

CES kulisside taga – LEXO telerite tootmine

Kuigi lasereid ja radarit kasutatakse praegustes autonoomsete autode arenduses laialdaselt, ütles Huang, et Drive PX ja uus kaameratehnoloogia võivad muuta isejuhtimise funktsioonid odavamaks, nii et autotootjad saaksid neid kasutada madalama klassi autodes.

Täiustatud piloodikabiini graafika

Tegra X1 autos kasutamiseks edasi lükates kuulutas Nvidia välja Drive CX arvuti, mis põhineb samuti uuel kiibil. Drive CX on pühendatud kokpiti kuvasüsteemide käitamisele, alates navigeerimisest kuni videoni tagaistmel reisijatele.

  Nvidia Drive CX tutvustus Suurenda pilti

Tegra X1 kiipi kasutades toetab Drive CX korraga nelja täis-HD-kuvarit. Huang demonstreeris, kuidas Drive CX saab muuta virtuaalse näidikuploki koos dünaamilise andmesisestuse ja valgusefektidega. Autotootjatele, kes hakkavad üha enam kasutama LCD näidikuplokke, pakub Drive CX tekstuuride ja komponentide teeki, võimaldades neil rakendada kohandatud välimusega näidikuid ja juhiteabe kuvasid.

Nvidia näitas Drive CX-iga renderdatud navigatsioonisüsteemi ekraani, millel on palju täpsemad 3D-kaardid kui praegustel autodel. Ekraan näitas dünaamilist valgustust auto asukoha ümber kaardil, toimides juhi jaoks hea visuaalse indikaatorina.

Nii Drive PX kui ka Drive CX arvutid võivad võimaldada autotootjatel kiiresti rakendada oma autodes futuristlikke täiustatud sõiduabi- ja kuvafunktsioone.