Teadus

SpaceXi X-tiivarakett, mis üritab täpselt maanduda ujuval mereplatvormil

  spacex-platform.jpg

Värskendus, 6. jaanuar kell 5.54 PT : Teisipäevaks, 6. jaanuariks kavandatud käivitamine on nurjunud. 'Falcon 9 teise etapi tõukevektori juhtajam ei toiminud ootuspäraselt, mille tulemuseks oli käivitamise katkestamine.' aruanded NASA. Kosmoseagentuur ütleb, et järgmine võimalus startida oleks reedel ja SpaceX uurib missiooni elluviimise võimalust siis.


Elon Muski erakosmoseuuringute ettevõte SpaceX püüab teisipäeval astuda sammu lähemale oma eesmärgile ehitada 'maailma esimene korduvkasutatav rakett'. Pärast seda, kui Falcon 9 raketi esimene aste tõukab kosmosesse, et kohtuda Rahvusvahelise Kosmosejaamaga (ISS), naaseb Falcon 9 raketi esimene etapp Maale ja proovib maanduda ookeanis hõljuvale platvormile. Kui Falcon 9 selle saavutuse saavutab, on see esimene rakett, mis seda kunagi teinud on.

Rakett peaks tõusma Floridas Cape Canaverali õhujõudude jaamast teisipäeval kell 3.20 PT. Vaatajad saavad sündmust jälgida SpaceXi veebisait või NASA teler . Pärast seda, kui peamine rakett on oma kasuliku koorma – varusid täis Dragoni kapsli – turvaliselt ISS-i teel saatnud, püüab see näidata uskumatult täpset navigeerimist, puudutades Atlandi ookeanil lendavat 'autonoomset kosmosesadama droonilaeva'. Vabalt ujuva platvormi mõõtmed on 300 x 100 jalga, tiivad ulatuvad 170 jalani, SpaceXi järgi .

Seotud lood

  • SpaceX laseb välja Falcon 9 raketi, mis kannab ISS-ile olulist lasti
  • SpaceXi Elon Musk loodab inimesed Marsile viia 10 aasta pärast
  • SpaceX avalikustab oma esimese mehitatud kosmoselaeva Dragon V2

'Kuigi see võib alguses kõlada tohutult, tundub Falcon 9 esimesele kosmosest tulevale etapile väga väike,' ütleb kosmoseettevõte avaldus missiooni kohta. 'Falcon 9 esimese etapi jalgade siruulatus on umbes 70 jalga ja kuigi laev on varustatud võimsate tõukuritega, mis aitavad sellel paigal püsida, ei ole see tegelikult ankurdatud, nii et härjasilma leidmine muutub eriti keeruliseks.' Tegelikult nii keeruline, et ettevõte on seda võrrelnud 'kummist harjavarre püüdmisega keset tuuletormi oma käel tasakaalustada'.



SpaceX seab edu tõenäosuse 50 protsendile ja näeb seda missiooni kui esimest selles seerias, mis peaks lõpuks viima täielikult korduvkasutatava raketini.

Raketi navigeerimise hõlbustamiseks on SpaceX varustanud selle nelja uimega, mis on paigutatud X-tiiva mustrisse. Uimed tõmbuvad stardi ajal sisse ja sisenevad uuesti. 'Iga uim liigub veeremisel, kaldenurgal ja kaldumisel iseseisvalt ning koos mootori kardaaniga võimaldab täppismaandumist – esmalt autonoomsel kosmodroomi droonilaeval ja lõpuks ka maismaal,' ütleb SpaceX. Uimede tegevust saab vaadata siit:

window.CnetFunctions.logWithLabel('%c One Trust', 'IFrame laaditud: iframe_shortcode klassiga optanon-category-C0004');

Falcon 9 pardal on – nagu võis arvata – üheksa erinevat mootorit, mis mitte ainult ei aita tal saavutada stardi ajal kuni 1,5 miljoni naela tõukekiirust, vaid ka vallandavad, et aeglustada raketi laskumist naasmisel. Raketid tulistavad kolmest valangust koosneva seeriana, millest igaüks aeglustab järjest rohkem raketi laskumist, kuni see liigub lõpuks vahetult enne maandumist kiirusega umbes 4,5 miili tunnis.

Kahe eelmisel aastal tehtud testlennuga on SpaceX juba näidanud, et Falcon 9-d on võimelised end aeglustama ja oma telikut kasutusele võtma. Mõlemas katses kukkus rakett aga pärast maandumist ookeani, põhjustades kahjustusi, mis muutsid selle taaskasutamiseks sobimatuks. Taaskasutatavus on Muski programmi SpaceX nurgakivi, mille eesmärk on kosmosereiside kulusid järsult kärpida ja muuta see massidele kättesaadavamaks. See on viies 12-st SpaceX-i rakettide varumismissioonist ISS-ile osana NASAga sõlmitud 1,6 miljardi dollarilisest lepingust.

(Kaudu space.com )