Autod

Toyota käivitab patendivabastusega kütuseelementide tuleviku

 2016 Toyota Mirai

LAS VEGAS – Püüdes panna teisi autotootjaid ehitama kütuseelemendiga töötavaid autosid ja aidata kütusetarnijatel avada uusi vesiniku tanklaid, teatas Toyota täna, et teeb 5680 oma patenti tasuta kasutamiseks kättesaadavaks.

See teadaanne järgneb väljaandele Kütuseelemendiga auto Toyota Mirai 2014. aasta Los Angelese autonäitusel. Kütuseelemendid püüavad kinni hapniku ja vesiniku molekulide kombinatsioonist vabaneva elektrienergia. See elekter võib seejärel toita elektriauto ajamimootorit.

Nüüd mängib: Vaadake seda: Toyota avab vesinikkütuseelementide patendid 1:42

Kuigi kütuseelemendiga autod võivad õhust hapnikku koguda, peavad nad kandma kõrge rõhu all olevaid vesinikupaake. Praegu on kogu riigis väga vähe infrastruktuuri, mis toetaks vesinikupaakide täitmist. Toyota patendi vabastamine võib innustada rohkem autotootjaid tootma kütuseelemendiga autosid, tekitades nõudluse rohkemate vesinikujaamade järele.

Toyota täpsustab CES-il oma nägemust meie vesinikuühiskonnast (pildid)

 001untitled-4.jpg 001untitled-4.jpg 001untitled-4.jpg

Toyota pressiteates märgitakse, et 1970 patendist on seotud tegeliku kütuseelemendi korstnaga, 3350 hõlmab kütuseelemendi võimsuse juhtimise tarkvara ja 290 on seotud vesinikupaaki. Veel 70 patenti hõlmavad vesiniku tootmistehnoloogiaid. Neid patente pakutakse ainult autotootjatele ja vesiniku tootmise ja tarnimisega tegelevatele ettevõtetele. Lisaks peatab Toyota 2020. aastal autotootjate patentide tasuta kasutamise. Patentide kasutamisest huvitatud ettevõtted peavad sõlmima Toyotaga lepingu.



Toyota on viimasel aastal muutunud vesinikkütuseelementide tehnoloogia osas väga hoogsaks, valides selle puhta elektriautotehnoloogia asemel. Enamik toodetud elektriautosid on akutehnoloogia tõttu kulukad ja piiratud umbes 100 miiliga. Mirai saab oma pardal olevatest vesinikupaakidest hinnanguliselt 300 miili. Samuti, kus elektriautode akude laadimisaega mõõdetakse üldiselt tundides, saab vesinikupaake täita umbes viie minutiga, mis annab autojuhtidele bensiinimootoriga autodele sarnase kogemuse.

Patendi väljastamise teade on sarnane Tesla Motorsi tegevjuhi Elon Muski pakkumine eelmise aasta juunis. Musk lubas, et ei kaeba teisi ettevõtteid Tesla elektriautode patendi heauskse kasutamise eest kohtusse. Sarnaselt Muski teadaandele eeldab Toyota, et teised tema patente kasutavad ettevõtted jagaksid oma kütuseelementide tehnoloogiat.