Autod

Volkswagen demonstreerib tehnoloogiat nutitelefonide armastajatele ja sõrmejälgede vihkajatele

 ühendatudgolf4485.jpg

LAS VEGAS – täiselektrilisega e-Golf Volkswagen tutvustab meile oma moodulipõhise teabe- ja meelelahutusplatvormi uut põlvkonda, mis tuleb selle aasta lõpus. Ja siis andis autotootja meile Golf R Touchi kontseptsiooni abil oma kaugest info- ja meelelahutuslikust tulevikust pilguheit.

MIB II nime all tuntud uue modulaarse teabe- ja meelelahutusplatvormi kõige muljetavaldavam peotrikk on see, et see debüteerib koos Apple CarPlay, Android Auto ja Mirrorlinki ühenduvustega, mis on kõik käivitamisel sisse lülitatud. Kolm rakenduse ja nutitelefoni peegeldamise tehnoloogiat märgistatakse ja pakitakse koos VW App-Connecti märgise alla ning need tuuakse samaaegselt turule Põhja-Ameerikas ja Euroopas.

Kuna e-Golfi tehnoloogia on modulaarne, saab seda sõiduki eluea jooksul edasi arendada. VW näeb ette, et praegune poolautomaatne parkimisabi funktsioon areneb nii kaugele, et juht ei pea parkimise ajal sõidukis viibima, vaid jälgib protsessi oma nutitelefonist või nutikellast. Ja sarnased Valeo InBlue Täna varem demonstreeritud tehnoloogiaga eeldab Volkswagen ka, et ühel päeval saab teie nutitelefonist või kellast digitaalvõti, mis asendab puldi.

Lisaks e-Golfile tõmbas VW katte ära ka Golf R Touchilt. Selle nimetamine 'Touch' on üsna eksitav, kuna selle üks lahedamaid nippe on see, et te ei pea selle kolme ekraani puudutama tänu žestide juhtnuppudele.



Nüüd mängib: Vaadake seda: VW näitab homset autot koos Golf R Touchiga 4:21

Juhid saavad suhelda Golf R Touchi 8-tollise madalama juhtimiskeskuse ekraaniga, millel on survetundlikud mitme puutega juhtnupud. Nad saavad klõpsata, lohistada ja muuta reaalajas paanide ülekatteid 12,8-tollise ülemise teabe- ja meelelahutusekraani ümber ning kohandada 12,3-tollist aktiivse teabe digitaalset näidikuplokki. Volkswagen ütles aga, et 'laiendab puuteekraani toimimist kolmandasse dimensiooni', lisades žest-juhtseadised, mis võimaldavad juhil teabe- ja meelelahutusekraani ees olevas ruumis lihtsate käeliigutustega ekraanidega suhelda.

Ma ei ole 100 protsenti müüdud ideest, et võiksin täiesti hea puuteekraani ees sõrmedega liigutada. Kuid žestide juhtimine võib võimaldada autotootjatel, nagu Volkswagen, olla loovam ekraani paigutusega kohtades, mis on paremini nähtavad, kuid mida varem oleks vaja puudutada, näiteks ülemine armatuurlaud ja tuuleklaas. Žestide kasutamine puudutamisel võib samuti aidata hoida neid läikivaid ekraane sõrmejälgedeta, mis on boonus.

Golf R Touchi žestidega juhitav armatuurlaud ei pruugi niipea teele jõuda, kuid järgmise põlvkonna MIB II-d võime Volkswageni sõidukites näha selle aasta lõpus.

CES Unveiledis domineerivad kantavad esemed ja nutikas kodu

 looppay-ces-unveiled-005.jpg gotenna-ces-unveiled-008.jpg ring-ces-unveiled-007.jpg